Các loại sơn cho cao su và cách chọn thành phần, công nghệ ứng dụng
Sơn cho các sản phẩm cao su, đặc biệt là lốp xe, sẽ giúp cải thiện vẻ ngoài và kéo dài tuổi thọ của chúng. Lốp xe có thể được sơn lại hoàn toàn theo màu đã chọn (đen, vàng) hoặc chỉ cần viết chữ, vẽ hình tròn (trắng, vàng) trên bề mặt bên. Các nhà sản xuất sản xuất sơn cao su đặc biệt thấm sâu vào sản phẩm và lưu lại trên bề mặt trong một thời gian dài.
Khi nào sơn cao su
Lốp xe được sơn trong các tình huống khác nhau. Thông thường, sơn được sử dụng để làm cho lốp xe cũ trông đẹp mắt. Các tay đua sơn lốp trước cuộc thi, những người lái xe và chủ sở hữu những chiếc xe hiếm và đắt tiền sơn bánh xe trước triển lãm. Bạn có thể sơn cao su cũ và mới. Tuy nhiên, trước khi sơn, bề mặt của lốp phải được chuẩn bị (làm sạch và chà nhám).
Cao su được sơn để kéo dài tuổi thọ của nó. Lớp màng đàn hồi được hình thành sau khi phủ lên bề mặt bảo vệ lốp xe khỏi mài mòn, độ ẩm, bụi bẩn, hóa chất và sự thay đổi nhiệt độ mạnh. Lớp sơn tạo ra một lớp hoàn thiện cứng nhưng linh hoạt. Ngoài ra, chế phẩm thẩm thấu vào sản phẩm, tức là làm cho sản phẩm bền hơn.
Yêu cầu đối với thành phần màu
Để sơn các sản phẩm cao su, người ta sử dụng các loại sơn đặc biệt, sau khi khô sẽ tạo ra một lớp phủ đàn hồi, chắc và bền. Những loại sơn và vecni (LKM) này được sản xuất trên cơ sở latex, cao su hoặc polyurethane. Các thành phần này truyền độ dẻo cho thành phần tạo màu. Rốt cuộc, các đồ vật bằng cao su thường bị giãn ra trong quá trình vận hành, điều đó có nghĩa là lớp sơn phủ lên bề mặt không được nứt khi kéo căng. Thành phần của vật liệu sơn và vecni để sơn cao su bao gồm các chất phụ gia khác nhau giúp chống mài mòn, bám dính tuyệt vời với lớp nền và tạo vẻ ngoài hấp dẫn cho sản phẩm được sơn.
Các tiêu chí mà sơn cao su phải đáp ứng:
- độ bám dính tốt với đế cao su;
- tính thấm bên trong cao su;
- độ đàn hồi;
- sức mạnh;
- hao mòn điện trở;
- Sự bền vững;
- tính trang trí;
- bảo vệ bổ sung chống lại độ ẩm, hóa chất, thời tiết.
Sơn chủ yếu được sử dụng để cải thiện vẻ ngoài của sản phẩm cao su. Sơn và vecni cho cao su có thể có màu tiêu chuẩn bóng, mờ, mờ hoặc bóng. Lốp ô tô thường được sơn bằng sơn đen, và các thành bên được sơn bằng hợp chất màu trắng hoặc màu.
Vật liệu sơn phải thích ứng tốt với bề mặt cao su. Cao su có độ xốp tốt. Đúng vậy, lốp xe được xử lý thêm bằng giấy nhám trước khi sơn. Sơn thấm sâu vào sản phẩm và lưu lại trên bề mặt trong một thời gian dài. Ngoài ra, lớp phủ còn bảo vệ cao su khỏi độ ẩm, tia cực tím, dầu và hóa chất.
Các chất phụ gia có trong chế phẩm tạo độ dẻo cho sơn.Lớp phủ không bị nứt khi kéo dài và nén thường xuyên, không phản ứng với sự dao động nhiệt độ đột ngột. Điều quan trọng cần nhớ là sơn tường có chứa latex không thích hợp để sơn các sản phẩm cao su. Trong các loại sơn như vậy, không đủ thành phần tạo độ dẻo cho lớp phủ.Giải pháp lý tưởng để nhuộm các sản phẩm cao su là thuốc nhuộm cao su đặc biệt. Thông thường trên những chất liệu sơn này họ ghi: "Sơn cao su", "Sơn lốp xe", "Cao su lỏng".
Các loại sơn phù hợp
Các nhà sản xuất vật liệu sơn và vecni sản xuất các loại sơn khác nhau để tạo màu cho các sản phẩm cao su và phục hồi màu của lốp ô tô. Trong mọi trường hợp, thành phần tạo màu sẽ cần được bôi lên bề mặt cao su đã chuẩn bị để sơn.
Các loại vật liệu sơn cho sản phẩm cao su:
- Mực lốp xe là một chất lỏng để sơn lốp xe với một hợp chất silicone. Chúng mờ và sáng bóng.
- Ưu điểm - bôi đen giúp lốp có màu đen đậm, lớp sơn phủ hoàn toàn có thể giặt được và không bị mòn, bảo vệ khỏi nước và hóa chất.
- Nhược điểm - thời gian hoạt động ngắn (vài tháng), màu đen ăn mòn kim loại mạnh (nên dán bề mặt không dùng để sơn trước).
- Sơn vỏ xe KCH-136. Thành phần bao gồm cao su. Nó có các màu đen, trắng, bạc.
- Ưu điểm - độ bám dính tuyệt vời với cao su, lớp phủ mịn lý tưởng bảo vệ sản phẩm khỏi nước, tia cực tím, điều kiện thời tiết bất lợi, kéo dài đến 4 năm.
- Nhược điểm - độc tính, tinh thần trắng được sử dụng để pha loãng.
- Sơn cao su "RESEL +" để bảo vệ bề mặt khỏi nước. Loại sơn này có chứa latex và nhựa acrylic."RESEL +" gốc nước, dùng để sơn bể bơi, mặt tiền, đường lái xe vào nhà.
- Ưu điểm - nó có nhiều màu sắc khác nhau, sau khi thi công, nó tạo ra một lớp màng đàn hồi và bền giúp chống ẩm.
- Nhược điểm - không chịu được nhiệt độ dưới 0, yêu cầu chuẩn bị bề mặt để sơn.
- Sơn tem cao su Noris. Có màu đen và các màu khác.
- Ưu điểm - giúp cao su có màu sắc phong phú, khô nhanh, không bị nứt, chống ẩm.
- Nhược điểm - nó sẽ mờ dần theo thời gian.
- "Cao su lỏng" (acrylic). Có sẵn trong các màu sắc khác nhau. Nó có dạng mờ và bóng.
- Ưu điểm - tạo ra một lớp màng đàn hồi chắc chắn trên bề mặt, “kết hợp” với cao su, chống ẩm.
- Nhược điểm - giá cao, tiêu thụ nhiều.
- Sơn lốp màu trắng. Nó được sử dụng để sơn các bề mặt bên của lốp xe và dán các chữ cái.
- Ưu điểm - độ bám dính tuyệt vời với cao su, khô nhanh, tạo màng đàn hồi.
- Nhược điểm - nó bị bẩn nhanh chóng.
- Bình xịt cao su lỏng RUNWAY. Đây là một loại sơn ở dạng xịt, một chế phẩm tạo màu dựa trên cao su tổng hợp.
- Ưu điểm - sau khi phun tạo màng đàn hồi, bảo vệ bề mặt khỏi mài mòn, ẩm ướt.
- Nhược điểm - giá cao, tiêu thụ nhiều.
- Sơn các điểm đánh dấu lốp xe. Có nhiều màu khác nhau (trắng, bạc, vàng).
- Ưu điểm - sẵn sàng sử dụng, giúp viết các chữ cái rõ ràng trên mặt lốp xe.
- Nhược điểm - giá cao, tiêu thụ nhanh.
- TÔI YÊU sơn (phun) cao su. Thuốc nhuộm hoàn toàn sẵn sàng sử dụng để sơn lốp xe (với các màu khác nhau).
- Ưu điểm - tạo lớp phủ đàn hồi bền trên bề mặt, bảo vệ chống ẩm.
- Nhược điểm - giá cao, tiêu thụ nhiều.
- Cao su lỏng (phun) KUDO.Sản phẩm bình xịt tạo màng đàn hồi trên bề mặt. Có sẵn trong các màu sắc khác nhau.
- Ưu điểm - bổ sung bảo vệ bề mặt khỏi độ ẩm.
- Nhược điểm - giá cao, tiêu thụ nhiều.
Khuyến nghị lựa chọn
Để nhuộm lốp xe cũ, bạn thường mua thuốc nhuộm màu đen. Màu sơn như vậy sẽ giúp cải thiện tình trạng của lốp xe, làm cho chúng trông đẹp mắt. Thông thường lốp xe cũ được sơn bằng hợp chất gọi là "cao su lỏng".
Bánh xe mới có thể được sơn lại với các màu sáng như vàng, cam, vàng, bạc. Để sơn lốp xe, họ mua một loại sơn đặc biệt dành cho cao su. Bạn không cần phải sơn lại toàn bộ bề mặt, chỉ cần viết các chữ cái ở bên cạnh hoặc vẽ một vòng tròn. Để viết chữ sử dụng sơn màu trắng, xanh lá cây tươi hoặc vàng, màu chữ phù hợp với tông màu của xe. Nếu xe màu đỏ, một bản in màu đỏ hoặc trắng sẽ được dán lên các mặt của lốp xe.
Để sơn lốp xe, ngoài vật liệu sơn, bạn cần có những dụng cụ và vật liệu sau:
- bàn chải, con lăn hoặc súng phun;
- dung môi (tinh thần trắng);
- giấy nhám mịn;
- chất tẩy rửa;
- bọt biển, giẻ lau;
- băng dính, băng keo điện, bọc nhựa.
Lốp xe thường được sơn 2-3 lớp. Ứng dụng gấp đôi hoặc gấp ba của chế phẩm tạo màu giúp cải thiện chất lượng trang trí, đồng thời bảo vệ bề mặt khỏi độ ẩm. Khi mua sơn, bạn cần tính đến mức tiêu thụ của nó. Thông thường nhãn cho biết lượng sơn tiêu thụ trên một mét vuông. Nên mua ngay toàn bộ khối lượng chế phẩm tạo màu để sơn lại lốp xe.
Công nghệ sơn lốp xe
Bề ngoài của lốp xe không chỉ phụ thuộc vào loại sơn phù hợp mà còn phụ thuộc vào công nghệ sơn. Cao su có thể được sơn lại tại nhà, tức là trong một nhà để xe thông thường. Bạn sẽ không cần các phụ kiện và công cụ đặc biệt để vẽ. Tất cả các loại sơn được áp dụng lên bề mặt bằng súng phun, cọ hoặc con lăn.
Ngoài ra, hầu hết các thuốc nhuộm là thixotropic. Điều này có nghĩa là sơn dưới tác động cơ học (trong quá trình trộn, bôi) trở thành chất lỏng và ở trạng thái nghỉ thì ngược lại, nhớt. Lớp sơn nền tự đồng đều, vài phút sau khi sơn, vết cọ hoàn toàn biến mất khỏi bề mặt lốp.
Sơn lốp bao gồm ba bước chính:
- chuẩn bị sơn và bề mặt cần sơn;
- bơm lốp xe;
- quá trình nhuộm.
Chuẩn bị bề mặt để sơn bắt đầu bằng việc làm sạch. Nên làm sạch lốp xe khỏi bụi bẩn, bụi bẩn, các vết bẩn khác nhau, lớp sơn cũ. Lốp xe được rửa sạch trong nước xà phòng và sau đó sấy khô. Lốp khô được lau bằng dung môi (xăng trắng) để loại bỏ xăng và dầu. Bạn có thể sử dụng cồn tẩy rửa để làm sạch vết dầu mỡ. Nên chà nhám bề mặt khô của lốp bằng giấy nhám hạt mịn, sau đó tẩy dầu mỡ lại. Một chút nhám sẽ cải thiện độ bám dính của vật liệu sơn với cao su.
Nên chuẩn bị sơn trước khi sơn. Thành phần màu quá dày có thể được pha loãng với chất pha loãng hoặc nước (tùy thuộc vào loại sơn). Sắc tố được thêm vào nếu cần thiết. Nên trộn đều trước khi thi công lên bề mặt.Vật liệu sơn latex và cao su có thể được làm ấm nhẹ trước khi sử dụng. Sự nóng lên sẽ làm cho sơn mỏng hơn. Nếu sử dụng chế phẩm tạo màu ở dạng xịt, nên lắc hoặc lắc đều hộp.
Sau khi chuẩn bị bề mặt để sơn, sử dụng mực hoặc sơn lốp xe. Nhuộm cao su bằng thuốc nhuộm giúp tạo cho sản phẩm vẻ ngoài trang nhã. Đúng, đặc tính hiệu suất của chất làm đen kém hơn so với sơn.
Chỉ có bề mặt bên ngoài của lốp xe được sơn. Mặt bên trong không nhìn thấy được. Bạn chỉ có thể sơn các thành bên của lốp xe và không sơn bề mặt làm việc tiếp xúc với đường. Một số người đam mê xe hơi đánh dấu khác nhau trên lốp xe của họ. Để viết chữ, sơn cao su trắng thường được sử dụng nhất.
Trước khi sử dụng chế phẩm tạo màu, nên bảo vệ những khu vực sẽ không bị ố. Những nơi này được niêm phong bằng băng dính, băng keo điện hoặc bọc bằng bọc nhựa. Các lốp xe được sơn tháo rời. Đúng vậy, không nên tháo rời bánh xe trước khi sơn mà nên bơm bánh xe về trạng thái hoạt động để lớp sơn phủ sau đó trong quá trình sơn không bị nứt trong quá trình vận hành và kéo dài . Trong trường hợp này, hãy dán đĩa bằng băng dính.
Vật liệu sơn được quét lên bề mặt lốp bằng cọ, ru lô hoặc máy phun sơn thông thường. Bạn có thể phun chế phẩm tạo màu từ bình xịt, nếu sử dụng bình xịt Sơn được phủ lên lốp thành 2-3 lớp. Lớp phủ không được quá dày, nếu không sẽ bị nứt trong quá trình sử dụng.Sau khi sơn lớp mỏng đầu tiên, đợi vài giờ cho lớp sơn khô hoàn toàn, sau đó sơn lại bề mặt.
Lốp đã được sơn hoàn toàn sẽ khô trong khoảng 24 giờ. Đúng vậy, chúng chỉ có thể được sử dụng sau 7 ngày, khi quá trình trùng hợp hoàn tất.
Sơn lốp xe có thể được thực hiện trong nhà để xe. Điều chính là nhiệt độ không khí trên 10 độ C. Khi làm việc với vật liệu sơn, bạn cần nhớ về việc bảo vệ hệ hô hấp và mắt (sử dụng mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ). Trong quá trình sấy khô, cần đảm bảo rằng độ ẩm và bụi không bám vào cao su đã sơn. Nên bảo quản các vật liệu sơn còn sót lại cách xa nguồn lửa.