Tên của chất kết dính bọc ô tô và quy tắc sử dụng
Bất kể người lái xe chăm sóc chiếc xe như thế nào, trang trí nội thất sẽ bị hao mòn theo thời gian. Trong trường hợp này, sẽ cần phải quấn lại các vật liệu mà cửa, trần nhà và các tấm ván phòng khác được bọc. Thủ tục này được thực hiện bằng cách sử dụng các công thức chuyên biệt. Việc lựa chọn keo dán nội thất ô tô phần lớn phụ thuộc vào loại vật liệu bọc.
yêu cầu chính
Khi chọn chất kết dính được sử dụng để trang trí nội thất, cần lưu ý rằng các chế phẩm đó phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- không độc hại;
- cung cấp độ bám dính đáng tin cậy cho bề mặt;
- phân bố đều trên vật liệu hoàn thiện;
- không để lại vết bẩn.
Một điều kiện quan trọng là lựa chọn keo, có tính đến loại vật liệu hoàn thiện. Đặc biệt, hợp chất màu trắng không được khuyến nghị để sửa chữa lớp phủ màu đen.
Các vật liệu sau đây được sử dụng trong nội thất xe hơi:
- Thảm. Vật liệu hoàn thiện giá cả phải chăng nhất bị hao mòn nhanh chóng.
- Alcantara. Một vật liệu tổng hợp đắt tiền với độ bền cao.
- Da thú. Vật liệu hoàn thiện thân thiện với môi trường với tuổi thọ 10-12 năm.
- Da sinh thái (da nhân tạo).Với sự chăm sóc thích hợp, tuổi thọ của dịch vụ không quá bảy năm.
- Bầy đàn. Vật liệu tương đối rẻ tiền khó làm việc.
- Nhung. Vật liệu dễ bảo trì với tuổi thọ dưới bốn năm.
Khi chọn chế phẩm kết dính, ngoài các yếu tố trên, cần lưu ý rằng sản phẩm phải chịu được sự thay đổi nhiệt độ thường xuyên.
Keo nào đúng
Một số vật liệu (đặc biệt là thảm) được làm bằng lớp nền tự dính. Trong trường hợp này, bạn không cần phải mua các hợp chất bổ sung để sửa chữa làn da mới. Nếu không có cơ sở như vậy, thì bạn sẽ phải chọn loại keo thích hợp, có tính đến các đặc tính kỹ thuật của một sản phẩm cụ thể. Các thuộc tính của chế phẩm được xác định tùy thuộc vào các thành phần chứa trong đó.
Dựa trên polychloropren
Sản phẩm này dựa trên các loại nhựa và oxit kim loại khác nhau, nhờ đó chất kết dính gốc polychloroprene mang lại khả năng cố định bền và chắc. Thành phần này được áp dụng cho cả hai bề mặt (trên vật liệu và bề mặt mà nó được dán).
Chất kết dính dựa trên polychloroprene bao gồm:
- "Đất sét-88";
- "Ma";
- "Thẻ GTA".
Khi chọn keo dựa trên polychloroprene, bạn nên lưu ý rằng sản phẩm này không chịu được nhiệt độ tăng lên tới 60 độ. Với hiệu ứng này, hợp chất bắt đầu tan chảy, làm giảm mức độ cố định và các chất gây ung thư xâm nhập vào phòng khách.
Mặc dù nhược điểm trên, thành phần này rất phổ biến đối với những người lái xe. Điều này được giải thích là do sau khi dán vỏ, máy có thể sử dụng được sau nửa tiếng.
Polyurethane
Các hợp chất polyurethane được coi là tối ưu nhất để hạn chế nội thất xe hơi. Các sản phẩm loại này thuộc nhóm phổ thông, tức là keo polyurethane có thể dùng để cố định các loại vật liệu khác nhau. Thành phần này cứng lại trong một thời gian dài, cho phép, nếu cần, loại bỏ những bất tiện khi cố định da.
Chất kết dính polyurethane bao gồm:
- "Demoskol";
- "Chốc lát";
- "Titan";
- Kaiflex K414.
Nhân viên của các trung tâm dịch vụ khuyến nghị những người lái xe chưa bao giờ tham gia vào việc tạo kiểu dáng nội thất, chỉ nên sử dụng chất kết dính gốc polyurethane.
Các lựa chọn thay thế khác
Ngoài các sản phẩm trên, trên thị trường còn có các loại keo dán nội thất ô tô khác. Để tạo thuận lợi cho công việc trong tương lai, nên mua các công thức có các đặc điểm sau:
- dễ sử dụng;
- không làm hỏng vật liệu hoàn thiện và không chảy;
- phân bố thành một lớp mỏng trên bề mặt;
- không tạo thành cục;
- làm mịn vỏ bọc;
- khô nhanh chóng;
- không thấm sâu vào vải, bị in ở mặt sau.
Chất kết dính phun được coi là sự lựa chọn tốt nhất cho bọc. Những sản phẩm này tương ứng chính xác với các thông số kỹ thuật trên.
quy tắc thực hiện
Ngoài vật liệu mới, để làm săn chắc da, bạn sẽ cần:
- thành phần kết dính;
- chất tẩy nhờn (rượu, axeton, xăng);
- Cái vặn vít;
- giấy nhám mịn;
- miếng bọt biển cứng;
- con lăn để san phẳng bề mặt;
- băng keo.
Bạn cũng nên mua một máy sấy tóc xây dựng, giúp tăng tốc độ làm khô keo và phích cắm. Cái sau, khi bị bắn, sẽ vỡ và không thể phục hồi.
Thay thế lớp phủ được thực hiện trong một số giai đoạn.Nếu trần nhà bị kéo, chúng sẽ được gỡ bỏ trước:
- bút mực;
- kính che mặt;
- trần nhà và các yếu tố trang trí khác.
Sau đó, lớp phủ cũ và cao su xốp được tháo dỡ. Bề mặt sau đó được xử lý bằng nước xà phòng và miếng bọt biển cứng. Ngoài ra, trần nhà phải được tẩy nhờn bằng các phương tiện thích hợp. Điều này phải được thực hiện vì dấu vết của keo cũ vẫn còn trên bề mặt, do đó tấm bạt mới sẽ không được cố định đủ chắc chắn. Cuối cùng, chà nhám trần nhà.
Sau khi chuẩn bị, nên bôi một lớp keo mỏng dài 10 cm lên bề mặt ở trung tâm (nếu cần, vỏ cũng được xử lý bằng chế phẩm). Sau đó, vật liệu đã chọn được dán lên trần nhà. Hơn nữa, với bước 10 cm, một lớp keo khác được phủ lên và lớp phủ được cố định.
Theo quy trình được mô tả, bạn cần xử lý cẩn thận các ngóc ngách và khúc cua. Ở những nơi này, vật liệu hoàn thiện thường bị chùng xuống, đó là lý do tại sao trong tương lai sẽ phải tiến hành siết chặt lại. Khi dán, lớp phủ phải được làm phẳng ngay lập tức bằng con lăn hoặc bằng tay. Để tránh chảy xệ, vật liệu phải được kéo dài.
Khi kết thúc công việc, lớp phủ thừa bị cắt bỏ. Ngoài ra, trong vật liệu hoàn thiện, bạn cần khoan lỗ để cố định các yếu tố trang trí đã tháo dỡ trước đó.
Nếu hiện tượng chảy xệ xảy ra sau khi hoàn thành công việc, khu vực đó nên được làm nóng lại bằng máy sấy tóc tại nơi làm việc. Nếu không, một sự co thắt mới sẽ là cần thiết. Cũng cần lưu ý rằng những chiếc xe cũ có thể bị dột mái. Do đó, trước khi bắt đầu công việc, cần kiểm tra độ kín của cơ thể và loại bỏ các khuyết tật đã xác định.
Đánh giá về các thương hiệu phổ biến
Thị trường cung cấp đa dạng các sản phẩm dùng để bọc nội thất ô tô. Một số công thức này rất phổ biến.
"Chốc lát"
Moment là chất kết dính đa năng được sử dụng để cố định các vật liệu khác nhau. Tuy nhiên, sản phẩm này độc hại và lan rộng trên bề mặt. Về vấn đề này, "Moment" thường không được sử dụng để dán trang trí trong cabin.
"Kaiflex K414"
Một sản phẩm khác dựa trên polyurethane."Kaiflex K414" khác với các chất kết dính khác ở chỗ nó cung cấp khả năng cố định mạnh mẽ lớp hoàn thiện trên bề mặt và phản ứng tốt với sự thay đổi nhiệt độ, giữ lại các đặc tính ban đầu khi bên trong quá nóng.
"Titan"
"Titanium" hiếm khi được sử dụng để độn eo. Sản phẩm này khô trong một thời gian dài và không chịu được nhiệt độ quá cao.
"Demoskol"
Nên sử dụng "Demoskol" để bọc nội thất cho ô tô cũ. Thành phần này được đặc trưng bởi khả năng chống ẩm tăng lên. Ngoài ra, "Demoskol" không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ khắc nghiệt.
"keo-88"
Một công cụ phổ quát để phục hồi bọc nội thất. Keo 88 được sử dụng để dán các vật liệu khác nhau, bao gồm Alcantara và da tự nhiên. Sản phẩm này có khả năng chống ẩm và nhiệt độ cao. Những nhược điểm của sản phẩm bao gồm thực tế là "Keo-88" không cung cấp sự cố định chắc chắn của lớp phủ lên bề mặt và có mùi khó chịu rõ rệt.
"GTA Boterms"
GTA Boterm được phân biệt bởi khả năng chịu được nhiệt độ và độ ẩm cao. Tuy nhiên, làm việc với phạm vi này khó hơn so với phạm vi trước. Để đạt được độ bền, keo cần tiếp xúc với nhiệt độ (xử lý bằng máy sấy tóc tòa nhà).
"Mah"
"Mah" được coi là thành phần chất kết dính tối ưu để thắt chặt lớp bọc của nội thất xe hơi. Sản phẩm này đáp ứng chính xác tất cả các yêu cầu cho các sản phẩm như vậy.
Mẹo bổ sung
Nên trượt nội thất xe cho hai người: một người dán vật liệu, người thứ hai kéo và làm phẳng phần trang trí. Khi làm việc với da và các chất hoàn thiện khác, cần lưu ý rằng bong bóng xuất hiện do sai sót trong quy trình. Do bị chảy xệ như vậy nên bạn sẽ phải thao tác lại, kéo da mới lên.