Phải làm gì nếu máy hút bụi kéo nặng hoặc không hút bụi, nguyên nhân và cách khắc phục
Theo thời gian, sức mạnh của máy hút bụi giảm. Vì lý do này, kỹ thuật này ít có khả năng thu hút bụi bẩn. Thông thường, nguyên nhân khiến công suất giảm nằm ở việc bộ điều chỉnh được đặt ở mức tối thiểu hoặc túi đã đầy. Nhưng có những lời giải thích khác tại sao máy hút bụi không hút bụi; và những gì nên được thực hiện trong những trường hợp như vậy nên được phát hiện ngay lập tức. Đôi khi việc thiếu năng lượng là do hư hỏng các bộ phận riêng lẻ.
Thiết bị chung của máy hút bụi
Bất kể thiết kế và tính năng của công việc, máy hút bụi bao gồm các thành phần sau:
- thiết bị thu thập (vòi phun);
- các kênh và đường ống mà các mảnh vụn đi vào bộ thu bụi;
- động cơ điện;
- bộ thu bụi (túi).
Máy hút bụi hiện đại được bổ sung bộ lọc nước, điều này cũng làm giảm lực hút.
Thân máy, ngoài động cơ, còn giấu máy nén chân không, bộ lọc và bộ phận điều khiển. Một số kiểu máy được trang bị hệ thống báo động và các thiết bị khác.
Cách chẩn đoán
Công suất giảm thường do các nguyên nhân sau:
- túi đã đầy;
- bộ lọc bị tắc;
- đường ống và vòi phun bị tắc;
- động cơ bị hỏng.
Các lý do có thể làm giảm công suất của máy hút bụi bao gồm hư hỏng cơ học. Do đó, trước khi tháo dỡ thiết bị, nên kiểm tra vỏ máy và các phụ kiện.
kiểm soát túi
Nếu máy hút không hút bụi bẩn tốt, điều này cho thấy túi đã đầy ít nhất 2/3. Lý do này được coi là phổ biến nhất. Để khôi phục hoạt động của máy hút bụi, bạn sẽ cần (tùy thuộc vào loại máy hút bụi):
- Vứt bỏ túi giấy và thay thế bằng một cái mới.
- Lắc túi vải ra và nếu có thể, hãy rửa sạch, lau khô và thay thế.
- Rửa sạch hộp nhựa và lau khô.
Kỹ thuật này thường được bổ sung bởi một chỉ báo cho biết hộp chứa bụi đã đầy. Nhưng nếu túi rỗng một nửa, thì cần điều tra lý do giảm lực hút trong các bộ lọc.
Vệ sinh bộ lọc
Nguyên nhân phổ biến thứ hai gây mất điện là bộ lọc bị tắc. Loại sau phụ thuộc vào loại máy hút bụi. Các bộ lọc là:
- làm sạch mịn và thô;
- bọt, giấy và những thứ khác;
- dùng một lần và tái sử dụng;
- hepa.
Bộ lọc cuối cùng, ngoài việc loại bỏ các hạt nhỏ, còn không cho phép các chất gây dị ứng quay trở lại không khí. Về cơ bản, thành phần này, trong trường hợp bị tắc, sẽ bị loại bỏ và thay thế bằng một thành phần mới.
Bộ lọc tái sử dụng, thường làm bằng cao su xốp, được rửa bằng nước sạch và sấy khô trước khi lắp vào máy hút bụi.
Bộ phận này được đặt giữa thùng chứa bụi và ống mềm. Bộ lọc thứ hai, cung cấp khả năng làm sạch tốt, được gắn vào mặt sau của thân máy hút bụi. Bộ phận này ngăn các hạt nhỏ xâm nhập vào không khí. Cũng nên định kỳ rửa bộ lọc mịn bằng nước.Và sau 50 quy trình như vậy, sản phẩm phải được thay thế bằng sản phẩm mới.
kiểm soát thành phần
Trong quá trình vệ sinh, các dị vật hoặc len thường lọt vào đường ống và đầu phun làm tắc ống dẫn khí. Do đó, công suất của thiết bị giảm, do đó, khi lực hút giảm, bạn cần làm sạch bàn chải và các phụ kiện tương tự khác khỏi tóc, chỉ, vải và các vật liệu của bên thứ ba khác. Nếu cần, các thành phần này phải được rửa sạch dưới vòi nước chảy và sau đó sấy khô.
Sự tắc nghẽn trong ống đôi khi được biểu thị bằng tiếng vo ve lớn từ máy hút bụi đang hoạt động. Để làm sạch bộ phận này, bạn sẽ cần một sợi dây dài để loại bỏ mọi chất bẩn tích tụ.
thiệt hại cơ khí
Lực hút giảm có thể do các vết nứt trên các bộ phận (chủ yếu ở ống mềm), vòi phun bị hỏng hoặc vết lõm trên thân máy. Các bộ phận được chỉ định là nhựa. Do đó, các trục trặc được mô tả không thể được loại bỏ bằng tay. Nếu phát hiện các khuyết tật bên ngoài trên các bộ phận của cơ thể, thì các vòi, ống mềm hoặc thân bị hỏng phải được thay thế bằng những cái mới.
Làm thế nào để sửa chữa một động cơ
Nếu máy hút bụi không hút được bụi nhưng không xác định được các yếu tố trên thì chứng tỏ động cơ điện đã hỏng. Trong bối cảnh sụt giảm công suất, động cơ kêu vo ve dữ dội và thân máy nhanh chóng bị quá nóng.
Các vấn đề được mô tả đến từ:
- mòn bàn chải và vòng bi;
- hư hỏng cáp mạng;
- bụi và mảnh vụn lọt vào cổ góp phần ứng;
- thiệt hại cho các đơn vị điện tử và các nguyên nhân khác.
Một nguyên nhân phổ biến của sự cố động cơ điện là cầu chì bị nổ.Để xác định vị trí của sự cố, bạn sẽ cần tháo rời vỏ của thiết bị và sử dụng đồng hồ vạn năng để "đổ chuông" tất cả các dây. Nếu chẩn đoán cho thấy các vấn đề với động cơ là do cuộn dây bị hỏng, các chuyên gia khuyên bạn nên mua một máy hút bụi mới. Chi phí của thiết bị và bộ phận được chỉ định hơi khác nhau.
Nếu có sự cố trong hệ thống dây điện, thì phần sau phải được hàn vào vị trí thích hợp, quan sát sơ đồ của một kiểu máy hút bụi cụ thể. Trong các trường hợp khác, thiết bị nên được trả lại để sửa chữa. Nếu không có kỹ năng chuyên môn, bạn không thể tự mình khôi phục động cơ điện. Ngay cả việc cài đặt bàn chải cũng có thể tạo ra sự cố. Nếu các bộ phận này được đặt không chính xác, máy hút bụi không hút vào mà thổi khí ra ngoài.
Các tính năng làm việc với aquafilter
Trong máy hút bụi có các thành phần như vậy, có một bộ lọc HEPA bổ sung, đã được đề cập trước đó. Trong các thiết bị có thiết bị tương tự, cần kiểm tra nhiều bộ phận hơn để phát hiện bụi bẩn tích tụ. Phần còn lại của máy hút bụi có bộ lọc nước không hoạt động vì những lý do tương tự đã nêu ở trên. Và trục trặc được loại bỏ bằng cách sử dụng các thuật toán tương tự.
Mẹo và thủ thuật bổ sung
Sự sụt giảm sức mạnh của máy hút bụi chủ yếu là do những lý do tương tự. Loại thứ hai là điển hình của tất cả các thương hiệu thiết bị gia dụng: Samsung, LG, v.v. Các nhà sản xuất các thiết bị này khuyên bạn nên vệ sinh hoặc thay bộ lọc kịp thời (6 tháng một lần). Nếu thiết bị quá nóng nhanh chóng, thì không được phép sử dụng thiết bị mà không loại bỏ nguyên nhân của sự cố. Điều này dẫn đến hư hỏng động cơ điện.
Nếu bộ lọc giấy được tích hợp trong máy hút bụi, thì trong trường hợp bộ lọc sau bị tắc, bạn có thể tạm thời đặt một chiếc khăn tắm. Để tránh bị vỡ, tránh làm cong đường ống. Không sử dụng chân không tiêu chuẩn để loại bỏ các mảnh vụn xây dựng. Các hạt bê tông lớn hoặc vật liệu khác có thể làm rách túi hoặc làm vỡ hộp nhựa.
Ngoài ra, không nên luôn bật công suất tối đa. Trong trường hợp này, tải trọng trên động cơ tăng lên, làm tăng nguy cơ hỏng hóc của các bộ phận riêng lẻ của động cơ điện.