Các loại sơn chống sỏi cho ô tô và cách sơn bằng tay của chính bạn
Lớp phủ chống sỏi có thể thay thế các vật liệu sơn và vecni tiêu chuẩn mà thân xe được xử lý. Vật liệu này cung cấp sự bảo vệ hoàn toàn cho kim loại và cũng cải thiện các đặc tính cách âm. Khi chọn chất chống sỏi cho ô tô, cần tính đến một số thông số quan trọng, bao gồm mức độ bám dính và tạo hạt. Tuổi thọ của lớp phủ phụ thuộc vào nó.
Chức năng chống sỏi
Phương pháp điều trị bằng đá dăm trên cơ thể được thiết kế để cung cấp các đặc điểm sau:
- tăng khả năng chống ăn mòn;
- tăng sức đề kháng của kim loại đối với hóa chất mạnh;
- cải thiện khả năng chống lại ứng suất cơ học;
- cải thiện khả năng bảo vệ chống lại tiếng ồn và độ rung từ bên trong xe.
Lớp phủ chống sỏi ban đầu được tạo ra để tăng khả năng bảo vệ gầm và gầm xe khỏi những tác động tiêu cực của môi trường.
Các đặc điểm của vật liệu này bao gồm mức độ bám dính cao với các bề mặt khác nhau, bao gồm cả bề mặt được sơn. Sau khi sấy khô, chế phẩm tạo thành một lớp dày đặc, có đặc điểm tương đương với cao su.Do đó, sau khi xử lý chống sỏi, những viên đá nhỏ sẽ văng ra khỏi thùng xe khi lái xe.
Quy tắc lựa chọn chống sỏi
Khi chọn lớp phủ chống sỏi, bạn nên chú ý đến các tính năng sau:
- Phạm vi. Để điều trị cơ thể, các hợp chất phổ quát được sử dụng, sau khi sấy khô, tạo ra một lớp màng trong suốt. Để bảo vệ đáy, ngưỡng cửa và các bộ phận khác, vật liệu chống sỏi chuyên dụng được sử dụng. Các chế phẩm như vậy sau khi trùng hợp bảo vệ tốt hơn kim loại khỏi các ứng suất cơ học.
- Tính năng. Thông số này được xác định bởi loại phụ gia là một phần của chất chống sỏi. Hầu hết các vật liệu được sản xuất đều bảo vệ chống ăn mòn và cải thiện khả năng cách âm bên trong. Ngoài ra, không có gì lạ khi các sản phẩm như vậy chứa các thành phần ngăn chặn tác động tiêu cực của thuốc thử. Đồng thời, nếu một khu vực bảo vệ rộng được chỉ định trên bao bì, được cung cấp bởi chế phẩm, thì chất chống sỏi này nên được loại bỏ.
- Quy trình nộp đơn. Thông số này xác định tỷ lệ tiêu thụ vật liệu. Để chăm sóc cơ thể, nên mua các sản phẩm chống sỏi trong bình xịt. Nhưng khi tạo một lớp bảo vệ trên ngưỡng cửa và đáy, vật liệu được áp dụng thành nhiều lớp. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ tăng bất kể hình thức từ chối.
- Độ chi tiết. Tham số này nên được hướng dẫn có tính đến lĩnh vực công việc trong tương lai. Các hợp chất hạt thô được sử dụng để bảo vệ các bộ phận bằng nhựa (đúc, v.v.), bề mặt kim loại hạt mịn.
- Mức độ bám dính. Thông số này rất quan trọng nếu sau khi áp dụng chống sỏi, nó được lên kế hoạch sơn cơ thể. Độ bám dính càng cao thì vật liệu bám dính trên bề mặt càng tốt.
Để tăng mức độ bảo vệ cơ thể khỏi các tác động bên ngoài, nên mua giày chống sỏi có hiệu ứng cá đuối... Nghĩa là một chế phẩm đặc biệt, sau khi khô tạo thành một lớp nhám, giúp tăng tuổi thọ của lớp phủ.
Các loại sơn chống sỏi tốt nhất
Như đã đề cập, khi chọn lớp phủ chống sỏi, nên tính đến khu vực làm việc hiện tại. Để hoàn thiện gầm xe, ngưỡng cửa bên và vòm bánh xe, bạn cần mua các hợp chất đặc biệt để bảo vệ tốt nhất cho kim loại.
sol khí
Hạn chế cuối cùng này không phải là điển hình của tất cả các bình xịt.
cho máy phun
Khi chọn sơn cho súng, cần lưu ý rằng một số hợp chất này không bảo vệ tốt kim loại khỏi bị ăn mòn.
LoẠI PHIM
Như trong trường hợp các chất chống chip khác, các đặc tính của sơn dạng màng phụ thuộc trực tiếp vào loại thành phần có trong chế phẩm.
Chống sỏi dạng phim, sau khi dán tạo bề mặt mờ hoặc bóng.
Làm thế nào để chuẩn bị bề mặt cho ứng dụng
Trước khi thi công lớp chống sỏi, bề mặt cần xử lý phải được làm sạch hoàn toàn. Đối với điều này, bạn cần:
- loại bỏ dấu vết ăn mòn;
- loại bỏ dầu mỡ bằng dung môi;
- loại bỏ vết bẩn bằng nước xà phòng.
Nếu các khuyết tật được tìm thấy, tất cả các vết nứt phải được lấp đầy. Sau đó, bề mặt được làm sạch bằng giấy nhám hạt mịn. Nhờ cách xử lý này mà độ bám dính của chất chống sỏi được tăng lên. Nếu cần thiết, bề mặt cũng được sơn lót, giúp cải thiện độ bám dính của lớp bảo vệ với kim loại.
Công nghệ sơn DIY
Ở nhà, nên sử dụng chất chống sỏi cho ô tô, được sản xuất dưới dạng bình xịt. Trong trường hợp này, bức vẽ trên cơ thể được thực hiện theo thuật toán sau:
- Sau khi chuẩn bị kim loại, các khu vực sẽ không được xử lý sẽ được đóng lại bằng băng dính.
- Hộp được lắc trong 3-5 phút.
- Hộp được phơi ở khoảng cách 20-25 cm so với kim loại. Khi phun nên di chuyển nhẹ nhàng, không dừng lại một chỗ. Nếu không, một điểm tối hơn sẽ hình thành trên bề mặt. Ngoài ra, khi phun, bạn cần lấy băng che.
Chống sỏi nên được áp dụng trong nhiều lớp (tối đa ba lớp), mỗi lần đợi lớp trước khô hoàn toàn. Khi kết thúc quy trình, sơn có thể được áp dụng. Điều này phải được thực hiện vào ngày hôm sau sau khi lớp phủ chống sỏi đã khô.Tuy nhiên, nếu dự định sơn toàn bộ thân xe chứ không chỉ các bộ phận đã xử lý, vật liệu có thể được áp dụng sau khi lớp bảo vệ đã khô.
Kỹ thuật, thủ thuật và sự tinh tế
Nếu đáy, ngưỡng cửa và vòm đang được xử lý, thì trước khi bắt đầu quy trình, các bánh xe và đĩa phải được dán kín bằng băng keo. Bố cục không được rơi vào những khu vực không yêu cầu màu tương tự. Để bảo vệ cửa sổ và đèn pha, nên sử dụng phim chống chip.
Trong trường hợp vật liệu rơi vào khu vực không cần xử lý, chế phẩm có thể được loại bỏ bằng cách sử dụng:
- dung môi 646;
- axeton nguyên chất;
- Bạch linh;
- phương tiện để loại bỏ vết bitum.
Trước khi xử lý kim loại nguyên chất (màu xám), trước tiên nên sơn một lớp sơn lót axit lên bề mặt, sau đó là sơn lót acrylic. Nhờ sự kết hợp này, độ bám dính của lớp phủ chống sỏi tăng lên và do đó, tuổi thọ của lớp bảo vệ tăng lên.
Nếu sử dụng súng phun để xử lý thân xe, thì nên bôi một lượng nhỏ vật liệu lên khu vực không dễ thấy trước khi bắt đầu quy trình. Trong trường hợp chế phẩm quá đặc, nên pha loãng hỗn hợp ban đầu bằng dung môi. Nếu sản phẩm chảy sau khi ứng dụng, áp suất trong máy nén phải được thay đổi.
Để thay đổi mức độ nhám, chế phẩm phải được trộn với chất pha loãng. Để tái tạo kết cấu của lớp phủ xuất xưởng, trước tiên phải phủ chất chống sỏi lên bìa cứng. Sau đó, bạn có thể đạt được hiệu quả mong muốn bằng cách thay đổi khoảng cách đến bề mặt, áp suất trong máy nén hoặc tốc độ cấp liệu của chế phẩm.
Giải quyết các vấn đề phổ biến
Các vấn đề phổ biến nhất mà thợ thủ công gặp phải khi xử lý cơ thể - thành phần lan rộng và cứng lại trong một thời gian dài. Để tránh những hậu quả như vậy, nên mua các sản phẩm chất lượng cao và đắt tiền.
Một sai lầm phổ biến khác là sử dụng các hợp chất xử lý nền phổ quát. Nên sơn những khu vực này bằng vật liệu bitum.
Ngoài ra, một điều kiện quan trọng để tạo ra một lớp bền và đáng tin cậy là hoàn thành tất cả các quy trình chuẩn bị bề mặt.