Thành phần và đặc tính kỹ thuật của sơn AK-511, quy tắc sử dụng
Chất AK-511 là một hợp chất có cấu hình hẹp được sử dụng để đánh dấu trên đường công cộng. Vật liệu này, do đặc thù của phạm vi ứng dụng, được đặc trưng bởi khả năng chống lại ứng suất cơ học và lượng mưa trong khí quyển tăng lên. Không giống như các loại sơn khác, AK-511 có bảng màu hẹp. Điều này cũng là do lĩnh vực ứng dụng của vật liệu.
Thành phần và đặc điểm
Sơn AK-511 là một loại men dựa trên chất đồng trùng hợp acrylic, được kết hợp với các chất phụ gia biến tính. Chúng bao gồm các hạt rắn có màu (sắc tố). Cùng với lớp men này là xiol và toluen đóng vai trò là dung môi.
Trong số các đặc điểm của sơn như sau:
- người lái xe vẫn có thể nhìn thấy khi đường được thắp sáng vào ban đêm;
- khô trong nửa giờ;
- bám dính tốt trên bề mặt (nhựa đường, bê tông, v.v.);
- chống mài mòn tốt;
- duy trì tính toàn vẹn trong nhiệt độ khắc nghiệt.
Men chứa các hạt thủy tinh đặc biệt mang lại đặc tính phản chiếu cho vạch kẻ đường. Đồng thời, sau khi khô, sơn tạo thành màng bán mờ đồng nhất trên nhựa đường.
Nếu cần thiết, trong quá trình sản xuất, chế phẩm được trộn với các sắc tố khác để có được các sắc thái mong muốn. Vật liệu này có yêu cầu nghiêm ngặt về lưu trữ và vận chuyển.Đặc biệt, điều quan trọng là phải quan sát chế độ nhiệt độ và độ ẩm quy định.
Đặc trưng
Các đặc điểm của vật liệu này được thể hiện trong bảng.
| Lượng tiêu thụ trung bình (một lớp, g/m2) | 300-400 |
| Đặc điểm vạch kẻ đường sau khi tráng men khô | Mịn màng, không tạp chất, sáng bóng |
| độ nhớt vật liệu | thập niên 80-160 |
| Lượng cặn khô (trong tổng khối lượng men) | 75,00 % |
| mức độ bám | 1 b |
| Thời gian sấy hoàn toàn (ở nhiệt độ +20 độ) | 30 phút |
| độ sáng | 70,00 % |
| Khả năng chống lại các tác động bên ngoài (tính bằng phút) | Xăng - 20; nước - 72; Dung dịch nước natri clorua 3% - 72 |
| Tỷ trọng (g/m2) | 1,4 |
| Chống mài mòn (g/m) | 600 |
ứng dụng
Sơn AK-511 chuyên dùng để sơn vạch kẻ đường. Nhưng do đặc thù của thành phần, phạm vi cũng bị hạn chế. Vật liệu này có thể được ứng dụng trên các con đường (có mật độ giao thông trung bình đến dày đặc) bằng bê tông xi măng hoặc bê tông nhựa. Ngoài ra, đánh dấu bằng sơn này được áp dụng trong bãi đậu xe, khu vực gần nhà kho và đường băng.
Ưu điểm và nhược điểm
Lớp tráng men AK-511 được đặc trưng bởi những ưu điểm sau:
- khả năng chống lại ứng suất cơ học, tiếp xúc với xăng, nhiên liệu và chất bôi trơn và các chất ăn mòn khác;
- độ sáng cao (vẫn có thể nhìn thấy trong mọi điều kiện thời tiết trong 24 giờ sau khi sử dụng);
- độ bền giặt;
- khả năng chống lại sự khắc nghiệt của nhiệt độ;
- đặc điểm không thay đổi khi tiếp xúc với bức xạ cực tím;
- tốc độ khô nhanh.
Các đặc tính của vật liệu (độ bền mài mòn, v.v.) phụ thuộc trực tiếp vào loại thành phần bổ sung được thêm vào thành phần ban đầu (cát, thuốc thử, v.v.).Để áp dụng men này, cần có thiết bị chuyên dụng.
Điều khoản sử dụng
Sơn AK-511 có thể sử dụng ở nhiệt độ từ +5 đến +30 độ và độ ẩm không quá 80%. Nó được phép áp dụng chế phẩm lên bề mặt đã chuẩn bị trước đó. Để làm điều này, nhựa đường được làm sạch cát, bụi bẩn, dầu mỡ, sau đó sấy khô.
Độ nhớt của sơn được kiểm tra trước khi thi công. Nếu chỉ số này được đánh giá quá cao, dung môi được thêm vào chế phẩm ban đầu (R-5A thường được sử dụng hơn). Nếu cần, men được trộn với cát thạch anh có kích thước hạt từ ba milimét trở lên, giúp cải thiện khả năng chống mài mòn của vạch kẻ đường. Ngoài ra, nồng độ của thành phần này không được vượt quá 10% khối lượng men.
Sơn được áp dụng bằng cách phun không có không khí. Thiết bị nên được giữ ở khoảng cách từ 20 đến 30 cm so với đường. Thông thường sơn được thi công 1 hoặc 2 lớp. Tiêu thụ vật liệu cho việc sử dụng này là 400-600 gram trên một mét vuông.
Trong một số trường hợp, bàn chải hoặc con lăn được sử dụng thay cho thiết bị này. Ngoài ra, nếu cần thiết, sơn được áp dụng bằng máy phun cầm tay. Nhưng trong mỗi trường hợp trên, việc tạo một đánh dấu thẳng và dài sẽ khó khăn hơn. Nếu cần cải thiện tính chất phản chiếu của vạch kẻ đường, sau khi sơn trong 10 giây, một lớp hạt đặc biệt sẽ được phủ lên trên. Những điều này làm giảm tiêu thụ vật liệu xuống 2 lần.
Theo các quy tắc trên, vạch kẻ đường giữ lại tất cả các đặc điểm hoạt động. Nếu không, các chỉ số về khả năng chống lại tác động của môi trường đối với nhãn hiệu sẽ giảm đi.Lối đi cho các phương tiện được mở 20-30 phút sau khi áp dụng đánh dấu.
biện pháp phòng ngừa
Sơn AK-511 là một vật liệu độc hại được xếp vào loại nguy hiểm thứ ba. Điều này được giải thích là do trước khi sử dụng, men được trộn với dung môi, chất này nhanh chóng bay hơi trong không khí.
Do đó, khi làm việc với chế phẩm này, bạn phải đeo mặt nạ phòng độc, găng tay và kính bảo hộ.
Cấm áp dụng sơn gần nguồn lửa mở. Điều này cũng là do sự hiện diện của dung môi dễ cháy trong men. Nếu vật liệu bắt lửa, hãy dập tắt khu vực cháy bằng cát, nước, bọt hoặc amiăng.
tương tự
Chất tương tự chính của men AK-511 là sơn AK-505. Hai chế phẩm khác nhau về mức độ che phủ, mức độ nhớt và một số đặc điểm khác. Bạn cũng có thể thay thế AK-511 bằng:
- men "Line" (được sử dụng trên những con đường có lưu lượng lớn);
- bức tranh acrylic "Rẽ";
- men acrylic "Line-M";
- "Line-Aero" (được sử dụng trên sân bay);
- men huỳnh quang AK-5173.
Những thông tin trên cho thấy sơn AK-511 là loại vật liệu đa năng được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau. Các chất tương tự của thành phần này được phân biệt bởi phạm vi ứng dụng hạn chế hơn.
Điều kiện bảo quản
Cần bảo quản sơn AK-511 trong phòng tối, tránh xa nguồn nhiệt. Vật liệu trong hộp kín vẫn giữ được các đặc tính hoạt động ở nhiệt độ từ -30 đến +40 độ. Theo các điều kiện này, thời hạn sử dụng của men không quá sáu tháng.