Hướng dẫn về cách và với những gì bạn có thể dán rèm bằng tay của chính mình
Vận chuyển hàng hóa thường được trang bị khung mái hiên. Vật liệu tiếp xúc với các tác động của môi trường hàng ngày và có thể bị hư hỏng hoặc hao mòn về mặt cơ học theo thời gian. Để xác định cách dán rèm đúng cách bằng tay của chính mình, bạn cần xác định mức độ hao mòn, chọn thành phần chất kết dính phù hợp và tiến hành phục hồi vật liệu từng bước.
Loại keo nào phù hợp để sửa chữa mái hiên của xe tải
Mái hiên là chất liệu tổng hợp bạt, vải banner, bạt, PVC. Đối với việc sửa chữa các vật liệu này, chỉ một số chế phẩm phù hợp, cung cấp kết nối đáng tin cậy của một số phụ tùng thay thế với nhau.
Keo đặc biệt cho PVC "Vinstik"
Dung dịch keo "Vinstik" cho PVC có thể tạo ra một đường may chắc chắn và trong suốt, chống lại tác động của chất lỏng, đồng thời duy trì chỉ số đàn hồi. Chế phẩm khô trong vài ngày ở nhiệt độ phòng.
Chất kết dính phù hợp để sửa chữa các vết cắt và lỗ trên bạt PVC bằng cách cố định miếng vá vào khu vực bị hư hỏng.
"Desmokol"
Keo polyurethane Desmokol được dùng để sửa chữa vải PVC.Dung dịch trong suốt nên không để lại vết, vệt sau khi khô. Do tính dễ cháy cao trong quá trình làm việc, cần tránh tiếp xúc với chất này với các thiết bị sưởi ấm hoặc lửa trần. Sau khi ứng dụng, giải pháp đảm bảo một liên kết vững chắc của các bề mặt, không có nguy cơ dịch chuyển và rách miếng vá cấu trúc của rèm.
"Cosmophene"
Hỗn hợp "Cosmofen" có các đặc tính phổ biến, cho phép sử dụng nó trong công việc với bất kỳ vật liệu nào. Keo cyanoacrylate đông kết nhanh rất dễ thi công và yêu cầu nén chặt khu vực được xử lý bằng máy ép để có một liên kết vững chắc. Vữa trải qua nhiệt độ môi trường lên đến +80 độ, do đó mối nối không được tiếp xúc với nhiệt nhiều hơn để keo không bị chảy. Do giải phóng các thành phần độc hại khi sử dụng "Cosmofen", cần phải sửa mái hiên ô tô trong phòng thông gió liên tục.

Nhanh
Hợp chất nhiệt dẻo thương hiệu Rapid loại bỏ các khuyết tật khỏi bạt một cách đáng tin cậy, duy trì độ kín của băng trên khu vực bị hư hỏng. Chất kết dính nên được sử dụng kết hợp với chất làm cứng và được làm nóng trước khi thi công. Giải pháp phù hợp để sửa chữa bạt vải.
Cách dán đúng cách
Những hư hỏng nhỏ đối với nắp của phương tiện vận tải có thể tự sửa chữa. Để làm điều này, bạn phải xác định bản chất của lỗi và làm theo các hướng dẫn thích hợp.
Những gì là cần thiết
Trước khi tiến hành sửa chữa trực tiếp canvas, bạn cần chuẩn bị dụng cụ và vật liệu. Bao gồm, đối với công việc bạn sẽ cần:
- keo được chọn cho vật liệu cụ thể mà rèm được tạo ra;
- chế tạo máy sấy tóc;
- một con lăn để xử lý một miếng vá;
- sợi nylon và một cây kim lớn.
hướng dẫn dán
Có một số cách để khắc phục hư hỏng. Cách nào tốt hơn để chọn tùy thuộc vào kích thước và loại lỗi. Nếu độ lệch lớn, thì trong quá trình làm việc, hãy tuân theo các hướng dẫn sau:
- Vùng rách được khâu bằng chỉ nylon. Điều này sẽ tạo ra độ căng cần thiết trên vải, giảm khoảng cách giữa các miếng dán và ngăn chúng vô tình di chuyển trong quá trình dán.
- Làm sạch và tẩy dầu mỡ trên bề mặt vật liệu và miếng dán. Phương pháp xử lý bằng axeton mang lại cảm giác cầm chắc chắn, giúp miếng dán bám chắc hơn vào tấm bạt.
- Bôi dung dịch kết dính lên bề mặt cần dán. Sử dụng chế phẩm dựa trên polyurethane, bạn sẽ phải chống lại nó, sau đó ấn mạnh miếng vá vào vải. Khi sử dụng keo nhiệt dẻo, khu vực được xử lý được làm nóng bằng máy sấy tóc xây dựng và cuộn lại bằng con lăn từ trên cao.

Trong trường hợp khe hở nhỏ, bạn có thể thử sửa lỗi bằng máy sấy tóc và một mảnh vải PVC. Một vật có bề mặt cứng được đặt dưới chỗ dán, một miếng vải được dán vào khe và hơ nóng cho đến khi dính. Sau đó, họ lăn khu vực bằng một con lăn, con lăn này phải có lớp chống dính đặc biệt và không dính vào vải.
Phương pháp này chỉ phù hợp với các khuyết tật nhỏ, vì ở những khu vực bị hư hỏng lớn sẽ không thể đảm bảo sưởi ấm và tan chảy đồng đều ở tất cả các nơi. Sự hiện diện của một khu vực yếu duy nhất sẽ gây ra sự phá vỡ mô lặp đi lặp lại.
Các tính năng làm việc với sản phẩm trên linh dương hoặc xe tải cho xe tải
Nếu cần phải dán phần bị hư hỏng của mái hiên vào xe tải chở hàng hoặc linh dương, bạn sẽ cần quan sát một số sắc thái. Trước khi thực hiện công việc, phương tiện vận chuyển phải được đưa đến nhà để xe hoặc phòng khác nơi duy trì nhiệt độ tối ưu và có đủ không gian để tiếp cận khuyết điểm trên tấm bạt.
Để thuận tiện, tốt nhất bạn nên tháo bạt che nắng ra khỏi xe để khi dán miếng vá có thể dùng lực tác dụng lên và không phải thò tay vào những chỗ bị hư hỏng, tuy nhiên nếu thiết kế của xe không có thì không cần tháo bạt che nắng. sau đó bạn sẽ phải làm việc trong các điều kiện hiện có.
Sau khi loại bỏ khuyết tật trong thời gian làm khô dung dịch keo, không được phép tải mành để không phá vỡ mối nối đã hình thành.
Lỗi thường gặp
Thiếu kinh nghiệm thực tế hoặc bỏ qua các hướng dẫn để loại bỏ thiệt hại cho các cấu trúc mù, nhiều người thường mắc sai lầm. Các lỗi phổ biến nhất bao gồm:
- Sử dụng để sửa chữa một lưỡi súng nhiệt xây dựng. Hiệu suất của công cụ không phù hợp để làm việc với vải bạt và kết quả của việc sử dụng chúng thường là vi phạm hình dạng của vải, điều này có thể dẫn đến nhu cầu thay thế vải.
- Vá quá nóng. Xử lý miếng dán kéo dài bằng máy sấy tóc xây dựng dẫn đến vật liệu bị chảy và mất cấu trúc vững chắc. Kết quả là, hoạt động liên tục của rèm gây ra vết nứt trong khu vực được điều trị.
- Dán miếng dán bằng dung dịch không phù hợp. Để kết nối miếng vá với canvas, bạn chỉ cần thực hiện các giải pháp chuyên dụng để tạo kết nối mạnh mẽ.
- Lăn bề mặt liên kết bằng một con lăn có bộ phận hoạt động không được làm bằng silicone chịu nhiệt.Đặc biệt, không được sử dụng con lăn cao su, kim loại và nhựa.
- Liên kết mà không khâu trước khu vực bị hư hỏng. Nếu bạn không cố định các cạnh của khe bằng chỉ nylon, miếng dán đã dán sẽ dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu hoặc bong ra khi tiếp xúc với môi trường.

Mẹo và thủ thuật bổ sung
Để sửa chữa mái hiên đúng cách, bạn không chỉ nên tuân theo các quy định tiêu chuẩn của hướng dẫn mà còn phải làm quen với danh sách các khuyến nghị bổ sung. Trong số đó có những điều sau đây:
- Là một miếng vá, tốt hơn là lấy một loại vải có cùng chất liệu với vải bạt. Miếng dán phải bền và không có mép bị sờn.
- Băng không được sử dụng thay cho khu vực bị hư hỏng, vì đây không phải là cách đáng tin cậy để khắc phục sự cố. Chỉ một số loại dung dịch kết dính nhất định mới có thể sửa chữa miếng vá.
- Nghi ngờ khả năng của chính mình, bạn luôn có thể liên hệ với xưởng, nơi sẽ khôi phục tính toàn vẹn của khung vẽ. Ngoài ra, trong các dịch vụ chuyên biệt, có thể sửa chữa các lỗi thậm chí rất lớn.
- Nếu băng đã kéo dài dọc theo đường may, sau khi khâu bằng chỉ nylon, nên bôi thêm một lớp dung dịch kết dính.
- Khi thực hiện công việc, nhất thiết phải tuân thủ hướng dẫn sử dụng chất kết dính và các quy tắc cơ bản để dán miếng vá vào khung vẽ. Đặc biệt, không thể tiến hành sửa chữa mà không tẩy bề mặt trước, vì nếu không độ bám dính của vật liệu sẽ kém đi.
Bằng cách tuân thủ các mẹo và thủ thuật đơn giản, sẽ có thể thực hiện công việc sửa chữa chất lượng cao và khôi phục tình trạng của khung vẽ.Nếu độ mòn quá nặng khiến rèm lại bị rách với tác động bên ngoài tối thiểu, thì việc thay thế vải sẽ dễ dàng hơn.


